绍兴柯桥站交通枢纽

柯桥枢纽站将是未来绍兴市重要的交通枢纽门户,对区域的景观环境和城市形象展示、空间塑造起重要的作用。

项目地点:

浙江省绍兴市

占地面积:

256,215㎡

建筑面积:

76,539㎡

客户:

杭甬铁路客运专线绍兴柯桥站交通枢纽工程建设指挥部

设计/竣工:

2010/

产品类别:

轨道交通、综合交通枢纽设计、交通建筑

参与专业:

建筑、结构、给排水、电气、智能化、暖通、室内、技术经济
设计中,我们充分挖掘柯桥当地的历史沿袭和文化特征,最终确定以桥、水和当地特有的古纤道为主要因素,通过各种设计元素的组织与整合,将充满当地文化特色的元素融入到设计中去,达到设计的独特性与标志性。

场地现状有一条天然河道自东而西流过,这成为我们场地中一个非常重要的自然元素,并且河道的流向也形成了丰富的河岸线,为我们的滨水休闲区提供了充分的设计基础。在河道与南面道路的联系上面,我们摒弃了在道路延伸方向上架桥的做法,而是通过两座曲桥的设计,将两河三岸有效地联系在了一起,加强了周边地块的连接,并且打开了南面站前广场的视觉通廊,让南北向城市干道上对站房的风采能一览无余。桥,向来是江南水乡中的重要元素。本方案在桥的设计上,一方面考虑到对河道中行船的通航影响,另外在造型上进行了精心设计,使桥超越一般意义上的水上通行工具,而给予使用者一种休憩、观赏的功能,力争超越桥的普通意义。

建筑设计

建筑设计:
•充分挖掘柯桥当地的历史沿袭和文化特征,最终确定以桥、水和当地特有的古纤道为主要因素,通过各种设计元素的组织与整合,将充满当地文化特色的元素融入到设计中去,达到设计的独特性与标志性。
•在河道与南面道路的联系上面,我们摒弃了在道路延伸方向上架桥的做法,而是通过两座曲桥的设计,将两河三岸有效地联系在了一起,加强了周边地块的连接,并且打开了南面站前广场的视觉通廊,让南北向城市干道上对站房的风采能一览无余。
•本方案在桥的设计上,一方面考虑到对河道中行船的通航影响,另外在造型上进行了精心设计,使桥超越一般意义上的水上通行工具,而给予使用者一种休憩、观赏的功能,力争超越桥的普通意义。

机电设计

机电设计:
1)电气&智能化设计:
•设置BA系统,实现对机电设备集中监控和管理;
•照明疏散系统对终端设备进行巡检监控,可自动或手动排除灯具故障,提醒工作人员在第一时间进行维护,同时消除大楼内的逃生盲区;
•对于照明设置I-bus 总线形式的控制系统,在重要场所考虑设置调光系统,本控制系统可以很方便的实现与消防报警、门禁、移动探测、BA 等系统的联动;
•设置安全技术防范系统,与火灾自动报警系统联动,火灾时可切换现场画面,进行监控确认。
2)给排水设计:
•科学合理的城市大型市政广场内涝防治,以疏通为主,洪峰储存为辅,配以足够排水能力的强排设施;
•优美恢宏的广场景观水体设计,采用配合景观绿地设计的雨水回用设施,实现景观、道路清洗等用水全部复用。
3)暖通设计:
•大型站前广场及地下广场,吞吐量巨大;
•集中中央空调方式,品质高端。

规划设计

规划设计:
场地现状有一条天然河道自东而西流过,这成为我们场地中一个非常重要的自然元素,并且河道的流向也形成了丰富的河岸线,为我们的滨水休闲区提供了充分的设计基础。
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