项目基地位于高铁南站南广场以东，北侧紧邻南京南站站房，东侧与万科住宅区及首创商住混合开发项目一路之隔，西侧为南站商务景观轴及主要商务办公区，南侧为小幅商业办公用地及城市绿地。
开发咨询
开发咨询：
通过对内外部交通的专项研究，通过对地下空间整体规划，通过对地块开发物业精准定位及组合,成功实现与广场枢纽以及周边地块业态差异定位，通过桥面地下、地上连廊等方式将部分地铁人流、公交与枢纽换乘人流、南京南站旅客休闲人流导入至本地块。
规划设计
规划设计：
基地地下可直接联通南站，形成便捷的一体化地下空间。地块西至站中七路、东至站东路、南至站前三路、北至站前路。其中站前七路及站前路上均设有高架路直通南站客流平台。
基地周边的城市道路交通系统灵活多样，构成了多样化的立体交通网络。其中，轨道交通方面有地铁1号线南延线、3号线、6号线及机场轻轨线。长途客运站方面有一级客运南站，设计发送能力为每年30万人次，班线发送苏南、皖南和浙北等地。公交线路方面有纬八路、纬九路、将军路、宁溧路以及玉兰路，均将实施公交专用道。
基地周边的城市道路交通系统灵活多样，构成了多样化的立体交通网络。其中，轨道交通方面有地铁1号线南延线、3号线、6号线及机场轻轨线。长途客运站方面有一级客运南站，设计发送能力为每年30万人次，班线发送苏南、皖南和浙北等地。公交线路方面有纬八路、纬九路、将军路、宁溧路以及玉兰路，均将实施公交专用道。
建筑设计
建筑设计：
以现代流动的建筑风格，营造了一个具有超现代化气息的新时代高铁新城，建成后将成为南京城市的新名片，也将成为国内高铁新城发展的典范！
BIM
BIM：
通过BIM咨询和实施服务，协助证大在三维的环境中对项目设计进行有效的检验、协调和优化，避免未完善的设计内容在招投标阶段、施工阶段给项目带来质量、进度和成本方面的风险，协助证大提升项目质量、保障工期、控制成本。
我们负责在各专业图纸的基础上，创建并维护BIM模型，并对模型的准确性、科学性、合理性负责，即BIM模型需严格反映图纸内容，并在设计和施工阶段配合证大使用BIM模型协调及指导各设计单位、承包商和供应商的工作。
我们负责在各专业图纸的基础上，创建并维护BIM模型，并对模型的准确性、科学性、合理性负责，即BIM模型需严格反映图纸内容，并在设计和施工阶段配合证大使用BIM模型协调及指导各设计单位、承包商和供应商的工作。
